D, MD, DG, DF Multi-stage Centrifugal Pump

ဖွဲ့စည်းပုံ

MD၊ D၊ DG နှင့် DF ပန့်များသည် အဓိကအားဖြင့် stator၊ rotor၊ bearing နှင့် shaft seal လေးခုပါ၀င်ပါသည်။
Stator အစိတ်အပိုင်း;၎င်းတွင်အဓိကအားဖြင့် suction အပိုင်း၊ အလယ်အလတ်အပိုင်း၊ discharge section၊ guide vane စသည်တို့ပါဝင်သည်။ထိုအပိုင်းများကို အလုပ်ခန်းတစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် တင်းမာသော ဘောလီများဖြင့် ချည်နှောင်ထားသည်။D pump ၏ ဝင်ပေါက်သည် အလျားလိုက်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ထွက်ပေါက်သည် ဒေါင်လိုက်ဖြစ်သည်။DG ပန့်၏ ထွက်ပေါက်နှင့် ဝင်ပေါက် နှစ်ခုစလုံးသည် ဒေါင်လိုက်ဖြစ်နေသည်။
Rotor အစိတ်အပိုင်း- ၎င်းတွင် အဓိကအားဖြင့် shaft၊ impeller၊ balance disc၊ bushing စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ရှပ်သည် ၎င်းကို အလုပ်လုပ်စေရန် တွန်းအားသို့ ပါဝါပို့လွှတ်သည်။balance disc ကို axial force ကိုချိန်ခွင်လျှာညှိရန်အသုံးပြုသည်၊၎င်းကိုကာကွယ်ရန် shaft ကို အစားထိုးနိုင်သော bearing ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။
Bearing အပိုင်း- ၎င်းတွင် အဓိကအားဖြင့် bearing seat body၊ bearing၊ bearing gland စသည်တို့ပါဝင်သည်။ရဟတ်၏အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးကို bearing body အတွင်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော single-Tow roller bearings နှစ်ခုဖြင့် ပံ့ပိုးထားပါသည်။ဝက်ဝံများကို ဆီဖြင့် ချောဆီပေးသည်။
Shaft seal- အဓိကအားဖြင့် 'ထုပ်ပိုးသေတ္တာကိုယ်ထည်၊ ထုပ်ပိုးခြင်း၊ ရေဝင်ပေါက်အပိုင်းနှင့် အမြီးဖုံးရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းများပါ၀င်သည့် ပျော့ပျောင်းသောထုပ်ပိုးခြင်းတံဆိပ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။ရေတံခွန်၊ အအေးခံခြင်းနှင့် ချောဆီပေးခြင်း ရည်ရွယ်ချက်အတွက် အချို့သော ဖိအားတစ်ခုရှိသော ရေကို တံဆိပ်ခေါင်းအတွင်း ဖြည့်သွင်းသည်။D pump ၏ ရေတံဆိပ်အတွက် ရေသည် ပြင်ပရေပေးဝေမှုမှ MD၊ DF နှင့် DG ပန့်များဖြစ်ပြီး ပန့်အတွင်းရှိ ဖိအားရေမှဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ DG နှင့် DF ပန့်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် float ring seal ကို လက်ခံနိုင်သည်။.
Drive- ပန့်အား မော်တာအဆုံးမှမြင်ရသောအခါတွင် လက်ယာရစ်လှည့်သည့် elastic coupling မှတဆင့် မော်တာမှ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ပါသည်။

အမျိုးအစားသတ်မှတ်ခြင်း။

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်